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    5位交通扶貧干部和典型代表講述交通扶貧故事
    脫貧攻堅(jiān) 交通先行

    本報(bào)記者  劉志強(qiáng)

    2020年08月13日08:08    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

    要想富,先修路。脫貧攻堅(jiān),交通先行。近年來(lái),我國(guó)農(nóng)村交通面貌發(fā)生了巨大變化,方便了百姓出行,也讓廣大鄉(xiāng)村因路而興、因路更美。8月12日,國(guó)新辦舉辦中外記者見(jiàn)面會(huì),邀請(qǐng)5位交通扶貧干部和典型代表分享了他們親歷的交通扶貧故事。

    “近5年是西藏完成投資最多、建設(shè)速度最快、發(fā)展成就最顯著、發(fā)展成果惠及人民群眾最普遍的時(shí)期。”交通運(yùn)輸部選派的援藏干部、西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)告訴記者一組數(shù)據(jù):“十三五”期間,西藏交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)完成投資將超過(guò)2515億元;“十二五”末,西藏高速公路只有38公里,目前已增至620公里,“十三五”在建項(xiàng)目完工后將突破1100公里;截至2019年底,全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)10.45萬(wàn)公里,“到今年底,新的青藏(國(guó)道345線)、新藏(國(guó)道216線)通道將投入使用,全區(qū)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村將全部通公路,95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和75%的建制村通硬化路,今后進(jìn)藏游客和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂袑⒏影踩惩ā⒈憬荨!?/p>

    “安遠(yuǎn)到底遠(yuǎn)不遠(yuǎn)?2013年前,答案是非常遠(yuǎn)——從縣城到贛州市不到200公里,去一趟要一天。對(duì)口支援工作以來(lái),安遠(yuǎn)縣高速公路實(shí)現(xiàn)了零的突破,形成了北上南昌、南下廣東、東出福建、西進(jìn)湖南的高速公路大通道,現(xiàn)在是‘安遠(yuǎn)不遠(yuǎn),景在眼前’。”會(huì)上,曾在江西省贛州市安遠(yuǎn)縣掛職的交通運(yùn)輸部干部羅洪波,介紹交通給當(dāng)?shù)貛?lái)的變化:企業(yè)多了,更多青壯年勞動(dòng)力在家門(mén)口就業(yè);物流成本降低,通行條件更好,電商和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái),去年全縣電商營(yíng)業(yè)收入達(dá)20億元,電商扶貧產(chǎn)業(yè)覆蓋了80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、32%的貧困農(nóng)民,1/3以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展起旅游業(yè),去年接待旅游人數(shù)達(dá)480萬(wàn)人。羅洪波告訴記者,近幾年,安遠(yuǎn)還建成一批村級(jí)交通服務(wù)站,集合了農(nóng)村客運(yùn)站、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站、電商物流集散點(diǎn)、商鋪等功能,“‘多站合一’,讓有限的交通投資項(xiàng)目發(fā)揮了最大效益。”

    地處川青交界地區(qū)的四川省甘孜藏族自治州色達(dá)縣是全國(guó)189個(gè)深度貧困縣之一,平均海拔4127米,山大溝深,曾經(jīng)環(huán)境閉塞。正在色達(dá)縣掛職的交通運(yùn)輸部干部桂志敬親歷了這里交通條件的改善:“經(jīng)過(guò)4年定點(diǎn)扶貧,色達(dá)的公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2260公里,17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、134個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路、100%通農(nóng)村客車(chē),圓滿(mǎn)完成了‘兩通’目標(biāo)。今年2月,色達(dá)縣正式退出貧困縣序列。”近年來(lái),色達(dá)縣的招商引資規(guī)模攀升到2019年的1.3億元,酒店從54家增至150多家。“‘道路興、百業(yè)興’,相信色達(dá)群眾更好的日子還在后面。”桂志敬動(dòng)情地說(shuō)。

    “持續(xù)改善的交通運(yùn)輸條件,帶來(lái)了人氣、財(cái)力,奠定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”曾在四川省阿壩藏族羌族自治州黑水縣蘆花鎮(zhèn)熱拉村擔(dān)任第一書(shū)記的交通運(yùn)輸部干部呂怡達(dá)對(duì)交通扶貧的作用感觸很深:熱拉村以前是“晴天一身土,雨天一身泥”,生產(chǎn)生活、走親訪友都不夠便利,通過(guò)交通扶貧,村里建設(shè)了6.9公里村組道路,實(shí)現(xiàn)了“出門(mén)硬化路,抬腳上客車(chē)”。“2018年,村里還成立了一家食品公司,對(duì)外銷(xiāo)售牦牛肉、黑水中蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品。去年這家公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入260萬(wàn)元,帶動(dòng)貧困戶(hù)就業(yè)10人、非貧困戶(hù)就業(yè)20人,有效提振了全村百姓勞動(dòng)致富的信心。”呂怡達(dá)說(shuō)。

    “過(guò)去,店子坪村的村民到鄰近的高坪鎮(zhèn)趕集,要沿著兩岸的絕壁小道翻山越嶺,來(lái)回要兩三個(gè)小時(shí)。2002年,我擔(dān)任村支書(shū)后,帶領(lǐng)村民打響了‘修路第一炮’。”湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣店子坪村黨支部書(shū)記王光國(guó)在會(huì)上深情回憶道:這些年,村里從鑿毛路、修砂石路到修水泥路、瀝青路,再到實(shí)現(xiàn)硬化路戶(hù)戶(hù)通。“原來(lái)我們種的是土豆、苞谷、黃豆‘老三樣’,現(xiàn)在改種了水果,還建起了小辣椒廠,產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外。路通了,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶來(lái)了百姓致富。”王光國(guó)熱情地向大家發(fā)出邀請(qǐng),“我們村莊在深山里,環(huán)境非常優(yōu)美,希望大家去看看,見(jiàn)證交通給農(nóng)村帶來(lái)的變化!”

    《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2020年08月13日 04 版)

    (責(zé)編:謝倩、閆妍)
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